Esquema Elétrico Oficial
Página 320-321 do ManualTipo: carga

Sensor de Posição da Árvore de Manivelas (Crankshaft Sensor)

Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – ELIMINATOR 125 – 1997 – 2006.

Localização Física

Instalado no compartimento do alternador, fixado por parafusos à tampa do motor.

Cor do Fio / Pinagem

G/W (Verde/Branco), W/Y (Branco/Amarelo)

Página no Diagrama

Página 320-321

Especificação Técnica & Teste de Bancada

Sensor do tipo pick-up coil que fornece o sinal de temporização para a Unidade CDI. A resistência nominal deve estar entre 180 e 280 Ω (A1/A2) ou 190 a 290 Ω (A3+). Uma falha neste sensor impede completamente a centelha na vela de ignição. O diagnóstico profissional exige a medição da voltagem de pico durante o arranque, que deve ser de no mínimo 3.6V DC utilizando um adaptador de pico. Resistência zero indica curto-circuito interno, enquanto resistência infinita aponta bobina aberta. Verifique sempre a limpeza da ponta magnética do sensor, pois resíduos metálicos do motor podem interferir na leitura do sinal e causar falhas de ignição intermitentes em alta rotação.

Referência Oficial: Página 320-321 do Esquema Elétrico
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Esquema Elétrico Completo

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