Esquema Elétrico Oficial
Página 316-317 do ManualTipo: carga

Regulador e Retificador de Tensão do Sistema de Carga

Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – ELIMINATOR 125 – 1997 – 2006.

Localização Física

Fixado ao chassi, atrás da tampa lateral direita da motocicleta.

Cor do Fio / Pinagem

W (Branco), BK/Y (Preto/Amarelo), Y (Amarelo)

Página no Diagrama

Página 316-317

Especificação Técnica & Teste de Bancada

Dispositivo semicondutor que converte a corrente alternada do estator em corrente contínua para carregar a bateria de 12V 9Ah. A tensão de carga regulada deve situar-se entre 14V e 15V DC com o motor a 4.000 RPM e faróis ligados. Se a voltagem exceder 15V, o regulador está com falha de derivação, podendo causar explosão do eletrólito da bateria e queima de lâmpadas. Se a voltagem for inferior a 14V, os diodos internos podem estar abertos. O teste de bancada exige o uso de um multímetro na escala de 1 kΩ para verificar a resistência interna entre os pinos L (Fio Y), E (BK/Y), A (Fio P) e B (Fio W), seguindo rigorosamente a tabela de polaridade do manual técnico.

Referência Oficial: Página 316-317 do Esquema Elétrico
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