Esquema Elétrico Oficial
Página 114, 120 do ManualTipo: ignicao

Circuito Primário e Secundário da Bobina de Ignição

Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – ELIMINATOR 125 – 1997 – 2006.

Localização Física

Montada na seção superior do chassi, fixada por parafusos ao suporte metálico sob o tanque de combustível.

Cor do Fio / Pinagem

BK/W (Preto/Branco), Cabo de Alta Tensão (Preto)

Página no Diagrama

Página 114, 120

Especificação Técnica & Teste de Bancada

A bobina de ignição da Eliminator 125 (BN125) opera transformando a baixa tensão recebida da unidade CDI em uma descarga de alta voltagem para a ignição da mistura ar-combustível. O circuito primário recebe pulsos de corrente que, ao serem interrompidos, induzem no secundário uma tensão capaz de saltar o eletrodo da vela sob compressão de até 213 psi. Sintomas de falha incluem hesitação em aceleração, motor 'morrendo' após aquecer ou ausência completa de centelha. O teste de bancada com multímetro deve verificar a resistência do primário (entre os terminais de entrada) e do secundário (entre o terminal de entrada e o cabo da vela). Valores fora da especificação padrão indicam curto-circuito interno ou rompimento dos enrolamentos, exigindo substituição imediata para evitar danos à unidade CDI.

Referência Oficial: Página 114, 120 do Esquema Elétrico
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