Solenoide de Controle de Óleo do VVT (Variable Valve Timing - Service Code 59, 65)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – 1400 GTR – CONCOURS 14 – CONCOURS 14 ABS – 2008.
Localização Física
Cabeçote do motor, atuando no sistema de comando de válvulas variável.
Cor do Fio / Pinagem
Conector de 2 pinos com trava de segurança.
Página no Diagrama
Página 112
Controla o fluxo de óleo para o atuador do comando de admissão, permitindo a variação do tempo de abertura das válvulas para máxima eficiência em todas as rotações. Falhas elétricas no solenoide (códigos 59 ou 65) impedem o avanço do comando, resultando em perda de desempenho em alta rotação ou marcha lenta irregular. O teste consiste em verificar a resistência da bobina do solenoide e o acionamento mecânico ao aplicar tensão direta. É vital que o óleo do motor esteja limpo e na viscosidade correta (SAE 10W-40), pois contaminantes podem travar o êmbolo do solenoide, gerando códigos de erro elétricos falsos devido à sobrecarga no circuito de controle.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – 1400 GTR – CONCOURS 14 – CONCOURS 14 ABS – 2008.
Acesso Imediato
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