Esquema Elétrico Oficial
Página 117 do ManualTipo: carga

Sensor de Posição do Virabrequim (Crankshaft Sensor - Service Code 21)

Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – 1400 GTR – CONCOURS 14 – CONCOURS 14 ABS – 2008.

Localização Física

Lado direito do motor, próximo à tampa do gerador de pulsos.

Cor do Fio / Pinagem

Fios integrados ao chicote do sensor com conectores selados.

Página no Diagrama

Página 117

Especificação Técnica & Teste de Bancada

Este sensor eletromagnético detecta a posição exata e a velocidade de rotação do virabrequim, enviando pulsos vitais para a ECU determinar o tempo de injeção e o ponto de ignição. Sem este sinal (código 21), a ECU corta o funcionamento do motor por segurança. Sintomas de falha incluem dificuldade extrema de partida ou motor morrendo subitamente quando atinge temperatura de operação (dilatação térmica do sensor). O teste de oficina exige medição de resistência (Ohms) entre seus terminais e a inspeção de pico de voltagem em corrente alternada (AC) durante a partida. Deve-se garantir que o entreferro entre o sensor e o rotor esteja limpo e livre de limalhas metálicas, com parafusos apertados a 5.9 N·m.

Referência Oficial: Página 117 do Esquema Elétrico
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Esquema Elétrico Completo

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