Sensor de Posição do Virabrequim (Crankshaft Sensor - Service Code 21)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – 1400 GTR – CONCOURS 14 – CONCOURS 14 ABS – 2008.
Localização Física
Lado direito do motor, próximo à tampa do gerador de pulsos.
Cor do Fio / Pinagem
Fios integrados ao chicote do sensor com conectores selados.
Página no Diagrama
Página 117
Este sensor eletromagnético detecta a posição exata e a velocidade de rotação do virabrequim, enviando pulsos vitais para a ECU determinar o tempo de injeção e o ponto de ignição. Sem este sinal (código 21), a ECU corta o funcionamento do motor por segurança. Sintomas de falha incluem dificuldade extrema de partida ou motor morrendo subitamente quando atinge temperatura de operação (dilatação térmica do sensor). O teste de oficina exige medição de resistência (Ohms) entre seus terminais e a inspeção de pico de voltagem em corrente alternada (AC) durante a partida. Deve-se garantir que o entreferro entre o sensor e o rotor esteja limpo e livre de limalhas metálicas, com parafusos apertados a 5.9 N·m.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – 1400 GTR – CONCOURS 14 – CONCOURS 14 ABS – 2008.
Acesso Imediato
Download liberado na hora via Pix
