Relé Solenoide de Partida do Motor

O relé de partida é um interruptor eletromagnético robusto projetado para transferir correntes extremamente altas da bateria diretamente para o motor de arranque. Ele é acionado por um circuito de baixa corrente vindo do interruptor de partida no guidão. Sintomas comuns de falha incluem um som de clique metálico repetitivo (indicando baixa carga ou relé colado) ou ausência total de resposta. Para testar, o mecânico deve aplicar 12V nos pinos de sinal e verificar a continuidade entre os terminais de cobre de alta potência. Uma queda de tensão superior a 0,5V através dos contatos do relé durante a partida indica necessidade imediata de substituição. Verifique sempre se os parafusos de fixação dos cabos estão com o torque especificado para evitar arco elétrico.