Relé da Ventoinha do Radiador (Radiator Fan Relay - Service Code 56)

Responsável pelo acionamento do motor da ventoinha quando a temperatura do motor atinge o limite superior definido na ECU. A falha deste circuito (código 56) pode causar superaquecimento rápido em trânsito urbano. O teste envolve a aplicação de 12V nos terminais da bobina do relé para verificar o fechamento do contato de carga. Sintomas de falha incluem ventoinha que nunca liga ou que permanece ligada mesmo com o motor frio. Deve-se inspecionar o fusível associado e a continuidade da fiação desde a Relay Box até o motor da ventoinha, garantindo que não existam pontos de resistência alta causados por corrosão galvânica nos conectores expostos à umidade.