Fusível de Proteção da Unidade de Controle Eletrônico - ECU (30A)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – 1400 GTR – CONCOURS 14 – CONCOURS 14 ABS – 2008.
Localização Física
Alojado na caixa de fusíveis principal, dentro do suporte de componentes elétricos.
Cor do Fio / Pinagem
W/BK (Branco/Preto) e BR (Marrom)
Página no Diagrama
Página 85
Este fusível de 30A é dedicado exclusivamente à alimentação de alta potência da ECU e dos componentes do sistema de Injeção Eletrônica Digital (DFI). Sua função é garantir que picos de corrente não danifiquem os microprocessadores internos da unidade de comando. Uma falha nesta linha permite que o motor de arranque gire, mas o motor não entrará em funcionamento por falta de pulso nos injetores e ausência de centelha. O diagnóstico técnico envolve medir a tensão de 12V DC no terminal de entrada e saída do fusível com a chave na posição 'ON'. Se houver continuidade mas a moto não ligar, deve-se inspecionar o chicote da ECU em busca de fios rompidos ou conectores frouxos que causem queda de tensão crítica.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – 1400 GTR – CONCOURS 14 – CONCOURS 14 ABS – 2008.
Acesso Imediato
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