Alimentação e Aterramento da ECU (Terminais 35, 44, 21, 22 e 52)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Manual De Serviços – Kawasaki – 1400 GTR – CONCOURS 14 – CONCOURS 14 ABS – 2008.
Dados de Ligação / Especificação Técnica:
Conjunto de pinos de alimentação positiva e malha de aterramento essenciais para o funcionamento da central de injeção. O terminal 35 (fio Marrom - BR) recebe tensão com a chave ligada, o terminal 44 (fio Branco/Preto - W/BK) mantém alimentação direta da bateria, e os terminais 21, 22 ou 52 garantem o aterramento estrutural no chassi e motor. Falhas nesses pontos geram códigos de erro na DFI, desligamentos intermitentes ou falha completa de partida. O teste é executado com multímetro digital utilizando o adaptador de agulha (Special Tool 57001-1457), medindo 0 Ohms de continuidade para o terra e a tensão correta da bateria (12V) nos pinos correspondentes. Alerta de oficina: Certifique-se de que os terminais não apresentam oxidação ou pinos tortos antes de condenar a ECU.
Conectores principais da DFI ECU (Engine Control Unit) localizados sob o assento da Kawasaki 1400GTR / Concours 14.
Terminal 35: Marrom (BR) | Terminal 44: Branco/Preto (W/BK) | Aterramentos: Verde/Preto ou preto
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Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Manual De Serviços – Kawasaki – 1400 GTR – CONCOURS 14 – CONCOURS 14 ABS – 2008.
Acesso Imediato
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