Sistema de Supressão da Tampa da Vela (Cachimbo)

A tampa da vela integra um resistor de atenuação interno com valor entre 4.000 e 9.000 Ohms, projetado para reduzir a interferência eletromagnética (RFI) que pode afetar outros componentes eletrônicos. É composta por uma carcaça de baquelite de alta isolação capaz de suportar picos de 20.000V sem permitir fuga de corrente. O técnico deve inspecionar a oxidação no parafuso de fixação do fio guia e a pressão da mola de trava. Se a resistência interna estiver aberta ou acima do especificado, o motor apresentará falhas de ignição e perda de potência. A manutenção exige a limpeza periódica do terminal e a verificação da integridade das borrachas de vedação contra umidade.