Relé de Partida Eletromagnético

O relé de partida atua como um interruptor de alta corrente, permitindo que o circuito de baixa potência do interruptor do guidão acione o motor de partida. Ao receber 12VCC na bobina interna, o campo magnético atrai os contatos de potência, fechando o circuito entre a bateria e o motor de partida. O sinal audível de 'click' (estampido) confirma o acionamento mecânico. Se o relé apresentar oxidação nos terminais ou queima da bobina, o motor de partida não girará, apesar da bateria estar boa. Para teste, deve-se verificar a continuidade entre os parafusos terminais M e B durante o acionamento. A resistência da bobina interna deve ser verificada com o conector desconectado para evitar leituras falsas.