Esquema Elétrico Oficial
Página 149-152 do ManualTipo: carga

Conjunto Retificador e Regulador de Tensão do Sistema de Carga

Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kasinski – Prima 150 – 2010.

Localização Física

Localizado abaixo do assento, acessível após a remoção da caixa de variedades (baú interno).

Cor do Fio / Pinagem

Plugue de conexão múltipla (terminais internos)

Página no Diagrama

Página 149-152

Especificação Técnica & Teste de Bancada

Este componente é responsável pela conversão da corrente alternada (AC) proveniente do gerador em corrente contínua (DC) estável para o carregamento da bateria de 12V. Sua arquitetura interna regula o pico de tensão para evitar sobrecarga dos consumidores. Sintomas de falha incluem queima constante de lâmpadas (sobretensão) ou descarregamento da bateria (subtensão). Em caso de bobina em curto ou circuito aberto, o sistema de iluminação pode não acender. O teste de oficina deve ser realizado com multímetro nas escalas RX1k ou RX100k, medindo a resistência entre cada posto de ligação conforme a tabela técnica do manual. Valores fora dos limites padrão exigem a substituição imediata do retificador por um de mesma especificação original.

Referência Oficial: Página 149-152 do Esquema Elétrico
Manutenção - Pack Oficina Mecânica Para Motos - R$ 94,90
Oferta Recomendada

Manutenção - Pack Oficina Mecânica Para Motos

R$ 94,90
Comprar no Mercado Livre

Esquema Elétrico Completo

Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kasinski – Prima 150 – 2010.

📍 Circuito detalhado na Página 149-152
R$ 14,99
Baixar Diagrama em PDF
Arquivo Oficial de Fábrica

Acesso Imediato

Download liberado na hora via Pix