Pinout do Circuito do Sensor de Oxigênio e Aquecedor (Sonda Lambda - C22)

Este circuito monitora a concentração de oxigênio nos gases de escape para controle da malha fechada (closed-loop). O sistema possui um aquecedor interno controlado pela ECU para atingir a temperatura de operação rapidamente. O código C22 surge se a ECU não detectar sinal após 600 segundos de funcionamento. O teste de oficina exige verificação de continuidade nos pinos do aquecedor (fios OB e B) e no sinal do sensor (fios B e GR). Se houver resistência infinita no aquecedor, a sonda está queimada. Falhas nesta linha causam aumento significativo nas emissões e no consumo de combustível, além de carbonização das velas de ignição devido à mistura excessivamente rica ou pobre.