Circuito do Solenóide de Controle da Rotação de Marcha Lenta (Atuador ISC - Código C27)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kasinski – Mirage 250 EFI – Comet GT-R 250 EFI – 2010 – 2012.
Localização Física
Corpo de borboleta da injeção eletrônica (EFI)
Cor do Fio / Pinagem
Vias do chicote de controle de passo conectadas à ECU
Página no Diagrama
Página 82
Atuador elétrico de passo controlado digitalmente pela ECU com amplitude de 0 a 250 passos. Regula o fluxo de ar de bypass no corpo de borboleta para manter a rotação de marcha lenta estável sob diferentes temperaturas do motor. Deffeição na bobina do atuador, travamento por carbonização ou interrupção no chicote causam oscilações bruscas na marcha lenta, apagamento do motor em desacelerações e gravação do código de falha C27. O procedimento de bancada e oficina exige a verificação da continuidade dos enrolamentos do solenóide ISC com multímetro em escala de resistência (Ohms). Deve-se checar a integridade dos pinos do conector contra curtos para a massa do chassi e confirmar o envio do sinal de comando em passos pela ECU.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kasinski – Mirage 250 EFI – Comet GT-R 250 EFI – 2010 – 2012.
Acesso Imediato
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