Circuito do Relé da Bomba de Combustível (C41)

Este relé é controlado diretamente pela ECU para energizar a Bomba de Combustível (BC) durante o ciclo de pré-pressurização e funcionamento contínuo do motor. O código de falha 'C41' é gerado quando a ECU detecta interrupção ou curto-circuito na bobina de acionamento do relé. Se o circuito falhar, a bomba não será ativada, impossibilitando a partida. Para teste, o mecânico deve verificar a presença de 12V no pino de carga e o sinal de aterramento enviado pela ECU. A resistência da bobina do relé deve ser verificada com multímetro (escala de Ohms). Quedas de tensão neste ponto resultam em perda de pressão de combustível, causando engasgos em altas rotações e instabilidade na marcha lenta controlada pela solenóide ISC.