Circuito de Sinal da Sonda Lambda - Sensor de Oxigênio (C22)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kasinski – Mirage 250 EFI – Comet GT-R 250 EFI – 2010 – 2012.
Localização Física
Instalado no sistema de exaustão, com conexão de controle nos pinos H3 e C4 do acoplamento da ECU.
Cor do Fio / Pinagem
GR (Cinza), BR (Marrom), B (Preto), OB (Laranja/Preto)
Página no Diagrama
Página 50
Este subsistema é vital para o controle de malha fechada (closed-loop) da injeção eletrônica. A ECU monitora o sinal de oxigênio residual nos gases de escape para ajustar o tempo de injeção. Se a ECU não detectar sinal em até 600 segundos após a partida, o código C22 é gerado. Falhas comuns incluem carbonização do sensor ou rompimento da fiação, causando perda de potência e aumento de emissões. O teste de bancada e oficina envolve a verificação da continuidade dos fios BR e GR até a ECU e a inspeção visual de resíduos de chumbo ou óleo na ponta do sensor.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kasinski – Mirage 250 EFI – Comet GT-R 250 EFI – 2010 – 2012.
Acesso Imediato
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