Circuito de Controle do Relé da Bomba de Combustível (C41)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kasinski – Mirage 250 EFI – Comet GT-R 250 EFI – 2010 – 2012.
Localização Física
Alojado na central de relés no chassi (Relé B), comandado pelos pinos L4 e E1 da ECU.
Cor do Fio / Pinagem
GW (Verde/Branco) e BBr (Preto/Marrom)
Página no Diagrama
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Circuito crítico que energiza a bomba de combustível e os injetores. A ECU monitora a tensão na linha: se a tensão for ≥ 3,2V com o relé em OFF ou < 1,5V com o relé em ON, o código C41 é acionado. Este erro impede a pressurização do sistema de combustível, resultando em motor que vira mas não liga. O procedimento de oficina envolve verificar a continuidade dos fios GW e BBr e testar a integridade do relé quanto ao isolamento e atuação dos contatos internos. Este relé está posicionado entre o relé do farol e o relé principal na Mirage/Comet 250 EFI.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kasinski – Mirage 250 EFI – Comet GT-R 250 EFI – 2010 – 2012.
Acesso Imediato
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