Sistema de Partida Elétrica e Relé de Partida (Solenóide)

Circuito de alta corrente projetado para transferir a amperagem da bateria diretamente para o motor de partida. Quando o botão de partida é pressionado, a bobina do relé é energizada, fechando o contato de alta potência. Falhas comuns incluem o 'click' característico sem o motor girar (contatos internos oxidados ou bateria fraca) ou o motor girar pesado (escovas gastas ou queda de tensão nos cabos). O teste consiste em medir 12V no terminal de entrada do relé e verificar se a mesma tensão chega ao motor de partida durante o acionamento. O fio Y/G (Amarelo/Verde) geralmente aciona a bobina do relé via interruptor de embreagem.