Bobinas de Ignição Primária e Secundária

As bobinas elevam a baixa tensão do CDI para milhares de volts necessários para romper o gap da vela de ignição. No modelo Mirage 250, o circuito primário recebe o pulso do CDI e o secundário entrega a alta tensão via cabo de vela. Sintomas de defeito incluem motor 'mancando' (um cilindro falhando), dificuldade de partida a frio ou perda de potência sob carga. O teste de oficina envolve medir a resistência do enrolamento primário (entrada de baixa tensão) que deve ser muito baixa (geralmente entre 0.1 a 1.0 Ohm) e a resistência do secundário (saída do cabo de vela) que deve estar na casa dos kOhms. Verifique também se há rachaduras na carcaça plástica que podem causar fuga de corrente para o chassi.