Relé Magnético de Partida do Motor

Interruptor eletromagnético de alta corrente responsável por fechar a conexão direta da bateria de 12V com o motor de partida. Quando o botão de partida no guidão é pressionado, a bobina do relé é energizada, atraindo o contato móvel. A resistência entre os parafusos dos terminais de potência com o relé ativado deve apresentar 0 < R ≤ 0,5 Ω. Se a bobina estiver em curto ou com circuito aberto, o relé não emite o estalo magnético (estampido) e o motor de arranque não gira. O teste é executado aplicando 12V DC nos terminais da bobina e medindo a continuidade nos bornes de carga com ohmímetro.