Conector e Sensor do Mostrador de Marcha

Sistema de contato rotativo que aterra fios específicos para cada posição do tambor seletor de marchas, enviando a informação para o painel de instrumentos. O conector é fixado por parafusos M6x20. Desgaste excessivo no ponto de contato ou oxidação por resíduos de corrente e óleo causam leituras erráticas no painel (marchas que não aparecem ou luz de neutro intermitente). A manutenção consiste na limpeza do ponto de rotação e verificação da tensão das molas de contato. Se o isolamento plástico do conector estiver trincado, pode haver curto entre os pinos, iluminando várias marchas simultaneamente. O teste de continuidade deve ser feito em relação ao chassi enquanto se troca as marchas manualmente.