Circuito do Interruptor da Luz de Freio (Dianteiro e Traseiro)

Os interruptores de freio são responsáveis por fechar o circuito positivo para a lâmpada de sinalização traseira. O interruptor dianteiro é do tipo pressão/clique, enquanto o traseiro é acionado por uma mola ligada ao pedal. Quando a luz de freio não acende, o técnico deve verificar se há 12V chegando aos interruptores. Se a luz permanecer ligada direto, indica um curto-circuito ou interruptor travado mecanicamente. O teste de oficina é feito com ohmímetro para verificar a transição entre circuito aberto e fechado. No freio traseiro, o ajuste da porca da mola é crítico para garantir que a luz acione logo no início do curso do pedal, mantendo a segurança do condutor.