Circuito de Controle do Relé de Partida Elétrica

O relé de partida é um solenoide que gerencia a alta corrente necessária para acionar o motor de arranque. Ele é composto por uma bobina interna que, quando energizada pelo interruptor de partida, fecha os contatos principais de potência. Sintomas de falha incluem a ausência de rotação do motor ou um ruído de 'click' metálico sem engate. O teste de oficina envolve medir a resistência da bobina interna com um ohmímetro e verificar se há queda de tensão excessiva nos bornes principais. Se a tensão de saída for baixa ou nula sob carga, o relé deve ser substituído. É fundamental verificar se a bobina está em curto ou circuito aberto antes de condenar o componente mecânico.