Circuito de Carga da Bobina do Estator (Gerador)

A bobina de carga do gerador produz energia em corrente alternada através da indução eletromagnética do volante. Se a bobina apresentar curto-circuito ou circuito aberto, a bateria não receberá carga suficiente, resultando em falha total de partida. O procedimento técnico de análise consiste em desconectar o chicote do gerador e medir a resistência ôhmica entre as fases; valores muito baixos indicam curto entre espiras, enquanto resistência infinita indica rompimento. Também é imperativo testar a isolação em relação à massa (chassi), que deve ser infinita. Um estator danificado pode apresentar coloração escura (queimada) e cheiro característico de verniz superaquecido. A tensão AC medida com o motor funcionando deve subir proporcionalmente às rotações por minuto.