Bobina de Pulso / Acionamento (Pickup Coil)

Componente indutivo responsável por enviar o sinal de sincronismo (ponto de ignição) ao CDI. Funciona através da passagem do ressalto (barra de acionamento) do volante magnético pelo núcleo da bobina, induzindo um pulso de baixa tensão que satura o transistor de disparo do módulo. A resistência padrão é de 220Ω ± 50Ω. Sintomas de falha incluem motor que apaga quando aquece (dilatação térmica do enrolamento) ou motor que não sobe giro. O teste de bancada deve verificar a resistência e a integridade da fiação contra esmagamentos na passagem pela carcaça do motor. A folga entre o sensor e o ressalto é crítica para a precisão do avanço inicial de 15° APMS.