Relé de Partida Elétrica e Circuito do Solenoide

O relé de partida é um interruptor eletromagnético robusto projetado para transferir a alta corrente da bateria diretamente para o motor de partida. Ele é acionado por um circuito secundário de baixa corrente vindo do interruptor do punho direito. Sintomas de falha incluem a motocicleta não ligar via partida elétrica, mesmo com a bateria carregada, ou a emissão de ruídos de 'clique' repetitivos sem o giro do motor. Se a bobina interna estiver em curto-circuito ou aberta, o relé não fechará o contato de potência. O procedimento de teste envolve aplicar 12V nos terminais de comando e verificar a continuidade total entre os parafusos de fixação dos cabos grossos. Além disso, deve-se medir a resistência da bobina de acionamento para garantir que não existam falhas internas por superaquecimento.