Módulo de Ignição por Descarga de Capacitor (CDI)

O CDI controla o tempo de ignição e o avanço da centelha na vela de ignição da CRZ-SM. Ele processa o sinal da bobina de pulso (pick-up coil) para disparar a bobina de alta tensão. Quando o CDI apresenta problemas internos, a motocicleta pode não ligar, apresentar falhas em altas rotações ou centelha insuficiente (fraca). O manual indica que se houver 'faísca insuficiente' no teste de faiscamento, o CDI deve ser inspecionado. O diagnóstico de oficina deve focar na integridade das conexões de entrada, verificando se a bobina acionadora e o volante do gerador não estão soltos. Como o CDI é uma unidade selada, o teste definitivo é a substituição por uma peça sabidamente boa após descartar falhas na bobina de força e fiação de aterramento.