Fusível Principal de Proteção do Sistema (15A)

Este componente é constituído de metal com baixo ponto de fusão, projetado para interromper o fluxo elétrico caso a corrente exceda 15 Amperes. Ele protege toda a malha elétrica contra picos provenientes do retificador ou curtos-circuitos acidentais. Se o fusível queimar (fundir), a motocicleta perderá toda a alimentação CC, impedindo a partida elétrica e o uso de instrumentos. O teste de diagnóstico deve ser realizado com multímetro em escala de continuidade ou Ohmímetro (valor deve ser próximo a 0 Ω). Substituição obrigatória por outro de mesma amperagem para evitar incêndios no chicote principal em caso de sobrecarga persistente.