Circuito de Iluminação do Farol e Luz de Posição

O sistema de iluminação frontal utiliza lâmpadas de filamento duplo para farol alto/baixo (12V 35W/35W) e uma lâmpada de posição de 3W. O circuito é alimentado via interruptores de comando no guidom. A manutenção exige a verificação de bulbos queimados ou oxidação nos soquetes, o que aumenta a resistência e diminui a luminosidade. O teste de tensão no soquete deve mostrar valores próximos à tensão da bateria com o motor ligado. Se o farol não acender, deve-se testar a continuidade do interruptor de mudança de luz e do interruptor principal. A queima frequente indica falha no regulador de tensão (sobretensão).