Bobina de Alta Tensão (Bobina de Ignição)

Trata-se de um transformador de pulso de corrente contínua que eleva a baixa tensão proveniente do C.D.I. para uma tensão de descarga superior a 10.000V. Possui um enrolamento primário com resistência de 0,53 Ω ± 10% e um secundário variando entre 2,0k Ω e 4,0k Ω. A isolação deve suportar picos extremos sem fuga de corrente para o chassi. Sintomas de falha incluem centelha amarelada (fraca), falhas sob carga ou motor que não aceita aceleração brusca. O teste de oficina envolve a medição das resistências de primário e secundário e o teste de faiscamento visual, que deve apresentar coloração azulada e ser constante.