Relé da Bomba de Combustível (Posição B)

Dados de Ligação / Especificação Técnica:

O relé da bomba de combustível da linha Kasinski Comet 125 e Comet 250 opera com comandos de baixa corrente vindos da ECU para acionar o circuito de alta corrente da bomba de combustível e injetores. Possui capacidade nominal de 12V e acionamento eletromecânico por contato seco NA (Normalmente Aberto). Quando este componente falha ou apresenta os sintomas do código de falha C41 (tensão aplicada continuamente por mais de 5 segundos, tensão da bateria superior a 3,2V em OFF ou inferior a 1,5V em ON), a motocicleta sofre falhas críticas de alimentação, apagando subitamente ou recusando-se a pressurizar o sistema EFI ao girar a chave. Para o teste elétrico de oficina, remova o relé da carcaça, meça a resistência da bobina interna com um multímetro na escala de Ohms (verificando se há circuito aberto ou curto) e aplique tensão de 12V diretamente nos pinos de comando para escutar o 'clique' mecânico de comutação dos contatos de potência, verificando a continuidade nos pinos de carga. Alerta técnico: Nunca realize testes de curto-circuito direto nos terminais do chicote sem antes desconectar a bateria para evitar danos severos à Unidade de Controle do Motor (ECU) e aos fusíveis principais.