Motor de Partida Elétrica e Circuito de Escovas

Motor de corrente contínua de alto torque. A manutenção exige inspeção das escovas de carbono quanto a desgaste, rachaduras ou perda de pressão das molas. O comutador deve ser verificado quanto a descoloração e curto-circuito entre segmentos; o polimento deve ser feito com lixa n.º 400 se houver oxidação. A bobina do rotor deve ter continuidade entre os segmentos do comutador e isolamento total (resistência infinita) em relação ao eixo central. Se houver continuidade entre segmento e eixo, o motor está em curto e deve ser substituído. O consumo excessivo de corrente durante o acionamento (queda de tensão abaixo de 9V na bateria) sem rotação efetiva indica travamento mecânico ou curto nos enrolamentos.