Circuito do Relé de Partida e Motor de Partida

Este circuito de alta corrente é acionado pelo relé de partida (solenoide) que recebe sinal do interruptor do guidão e dos sensores de segurança (neutro/embreagem). O cabo de alimentação do motor de partida (referência 58410HM8102) deve estar livre de oxidação para evitar queda de tensão. Sintomas de avaria incluem o 'click' característico sem o giro do motor ou superaquecimento dos cabos. O teste consiste em medir a tensão nos terminais do motor de partida durante o acionamento; se a tensão for inferior a 9,5V com bateria carregada, há resistência excessiva no relé ou nos contatos. Verifique também o aterramento do motor, ponto crucial para o retorno da corrente.