Relé Principal de Isolamento da Bateria (CR-1)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Hyundai – Pá Carregadeira – HL740-7 – HL740-9S.
Localização Física
Próximo ao compartimento das baterias, montado no chassi traseiro.
Cor do Fio / Pinagem
F21 (Branco - 3.0), F22 (Vermelho - 5.0), R1, R2, R3, R4
Página no Diagrama
Página 440
O relé CR-1 é o componente crítico de alta corrente que isola ou conecta o banco de baterias de 24V ao sistema elétrico total da pá carregadeira. Ele é controlado diretamente pela chave de ignição (CS-2) e pelo interruptor central (CS-0). Este relé gerencia a ponte de potência para o motor de partida (CN-45) e o alternador (CN-74). Sintomas de falha incluem a impossibilidade de ativar o painel de instrumentos ou o motor de partida, mesmo com baterias carregadas, ou ruídos de 'clique' intermitentes indicando contatos internos carbonizados. O teste de oficina exige verificar a presença de 24V no terminal de entrada R1 e a saída no terminal R4 quando a bobina é energizada. A resistência da bobina deve ser medida entre os pinos de sinal para descartar interrupção interna, geralmente apresentando valores entre 40 e 80 Ohms.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Hyundai – Pá Carregadeira – HL740-7 – HL740-9S.
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