Circuito do Relé de Pré-Aquecimento do Motor (CR-24)

Este circuito gerencia as velas de incandescência ou o aquecedor de ar da admissão (Grid Heater) para auxiliar a partida em climas frios. O relé CR-24 é acionado pela ECM por um tempo determinado pela temperatura do líquido de arrefecimento. Sintomas de falha incluem dificuldade extrema de partida a frio e emissão de fumaça branca após o arranque inicial. O teste envolve verificar a saída de alta corrente (amperagem) para as velas utilizando um alicate amperímetro DC; deve-se observar um consumo elevado nos primeiros segundos de ativação. A verificação dos contatos internos do relé é vital, pois a alta carga pode carbonizar os platinados, impedindo a passagem da corrente necessária para o aquecimento efetivo da câmara de combustão.