Circuito do Relé Auxiliar de Partida a Frio 1 e 2

Os relés auxiliares de partida a frio controlam as grades de aquecimento do ar de admissão para facilitar o funcionamento do motor em baixas temperaturas ambientais. O ECM monitora o circuito de habilitação nos pinos 41 (Relé 1) e 31 (Relé 2). Erros detectados nestas linhas impedem a energização total do aquecedor, resultando em sintomas como fumaça branca excessiva no escape durante a fase de aquecimento e dificuldade severa de partida inicial. O procedimento de diagnóstico técnico exige a verificação da continuidade da bobina do relé e a medição da queda de tensão nos contatos de carga sob corrente nominal, garantindo que a resistência de contato não esteja elevada.