Sistema de Ignição por Módulo Ignitor (TCI)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Hyosung – Comet 650 – 2003.
Localização Física
Unidade de controle localizada sob a seção traseira do chassi ou carenagem lateral.
Cor do Fio / Pinagem
BK/Y (Preto/Amarelo) e O/W (Laranja/Branco) para alimentação do módulo
Página no Diagrama
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O sistema de ignição da Comet 650 utiliza o tipo 'Ignitor' (Ignição Transistorizada), configurado para um tempo de ignição de 5 graus BTDC a 1.500 rpm. Este subsistema é vital para o motor V-Twin, coordenando o disparo das bobinas de ignição para os cilindros dianteiro e traseiro. Sintomas de falha incluem falhas de ignição (misfire), dificuldade extrema de partida a frio ou motor apagando após aquecer. O diagnóstico de oficina deve incluir a inspeção da resistência das bobinas e a verificação do sensor de pulso (pick-up coil) no magneto. É imperativo que a tensão da bateria esteja acima de 12.4V para que o módulo processe o sinal de ignição corretamente, evitando danos internos aos semicondutores do módulo.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Hyosung – Comet 650 – 2003.
Acesso Imediato
Download liberado na hora via Pix
