Interruptor Elétrico da Lâmpada do Freio Dianteiro

Circuito de carga de baixa amperagem operando em 12V DC, responsável por sinalizar a desaceleração ao fechar o contato positivo para a lâmpada de freio (stop light). O interruptor é do tipo 'normalmente aberto' e é acionado mecanicamente pelo movimento da alavanca de freio. Sintomas comuns de falha incluem a não ativação da luz traseira ou funcionamento intermitente devido à oxidação dos terminais ou desajuste físico. Para diagnóstico, deve-se desconectar os dois terminais e testar a continuidade com um multímetro: a resistência deve ser zero com a alavanca pressionada e infinita quando solta. Verifique se há 12V no fio de alimentação (O/W) com a ignição ligada. Quedas de tensão significativas indicam terminais corroídos que exigem limpeza com limpa-contatos ou substituição do corpo do interruptor.