Circuito de Monitoramento de Rotação (Tacômetro e Ignição Secundária)

Este circuito é fundamental para o ajuste da marcha lenta da Comet 650, estipulada entre 1.300 e 1.500 rpm. A leitura é obtida através de indução no cabo de alta tensão da bobina de ignição, que transporta descargas de alta voltagem para as velas. Em condições de oficina, o tacômetro externo (ferramenta 09900-26006) deve ser acoplado para monitorar a estabilidade da centelha. Falhas neste subsistema, como fugas de corrente no cabo de vela ou resistência excessiva, resultam em leituras erráticas de RPM e hesitação do motor em marcha lenta. O teste envolve verificar a continuidade do cabo de alta tensão e a integridade da isolação; qualquer rachadura no revestimento do cabo pode causar arcos voltaicos externos, comprometendo o sinal enviado ao painel e a eficiência da combustão.