Relé de Partida Magnético e Fusível Principal Integrado (30A)

O circuito do relé de partida opera em 12V DC com acionamento por solenoide magnético de alta corrente. É responsável por conectar diretamente a bateria de alta capacidade ao motor de partida e alojar o fusível principal do sistema elétrico de 30A. Alimentado pela linha de ignição, seus periféricos incluem o botão de partida, chave de corte do motor, interruptor de ponto morto (neutro), embreagem e descanso lateral. Sintomas de falha incluem ausência de acionamento do motor de partida, ruídos de estalo contínuo ou apagão elétrico total da moto por queima do fusível principal. Para teste com multímetro, selecione a escala de Ohms x1 nos bornes de alta corrente. Aplique 12V de uma bateria auxiliar entre os pinos de comando Amarelo/Vermelho (+) e Verde/Vermelho (-). O relé deve atracar emitindo um estalo audível e o multímetro deve registrar 0 Ohms (continuidade total). Se não houver clique e a resistência for infinita, a bobina interna está interrompida.