Relé de Farol Baixo e Alto (Modelos XRV750)

Sistema de comutação de carga pesada projetado para isolar a corrente de alta intensidade dos filamentos das lâmpadas quartz-halogen do interruptor do guidão. Em modelos XRV750 do Reino Unido/Europa, utiliza-se um relé para o farol baixo e outro para o alto. A falha no relé resulta em faróis inoperantes mesmo com lâmpadas e fusíveis íntegros. Para diagnóstico, meça a continuidade entre os terminais White/Green e White/Black (Baixo) ou Blue/Yellow (Alto); deve haver resistência infinita em repouso. Ao aplicar 12V da bateria entre os terminais White/Blue e Green, o relé deve emitir um 'click' audível e a resistência deve cair para 0 Ohms. Se houver queda de tensão superior a 0.5V nos contatos de carga, o componente deve ser substituído por um novo original para evitar superaquecimento.