Circuito Interno de Potência do Motor de Partida

Motor elétrico de corrente contínua (12V DC) projetado para operação de altíssimo torque e pico instantâneo de corrente. É composto por induzido enrolado, conjunto comutador de lâminas, estator magnético e placas de escovas (duas isoladas e duas conectadas à massa). Alimenta o sistema mecânico de engrenagens de redução e placa de partida. Sintomas reais de avaria incluem rotação pesada na partida, consumo excessivo de carga da bateria sem girar o motor, travamento elétrico total ou superaquecimento nos cabos. O teste de bancada com multímetro exige verificação de continuidade (0 Ohms) entre o parafuso do terminal prisioneiro de entrada e as escovas isoladas. Deve haver resistência infinita (sem continuidade) entre o terminal prisioneiro e a carcaça de alumínio. No comutador do induzido, meça a resistência entre todas as lâminas adjacentes (deve indicar continuidade em 0 Ohms) e verifique o isolamento absoluto (resistência infinita) entre qualquer lâmina do comutador e o eixo central de aço do induzido.