Bobinas de Ignição de Alta Tensão (HT Coils)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – XRV 750 Africa Twin – XL 600V – 650V Transalp – 1987 – 2002.
Localização Física
Montadas no chassi, acima do motor, protegidas pelo tanque de combustível.
Cor do Fio / Pinagem
BU/Y (Azul/Amarelo), Y/BU (Amarelo/Azul), BK/W (Preto/Branco), G (Verde)
Página no Diagrama
Página 151-153
As bobinas HT transformam a baixa voltagem da ICU em alta tensão para as velas. Modelos antigos possuem uma bobina por vela (duas por cilindro), enquanto modelos mais recentes (XL650V e XRV750-T+) utilizam bobinas de saída dupla. A resistência do enrolamento primário deve ser de 0.1 a 0.2 ohms em modelos antigos e 2.2 a 2.6 ohms em modelos recentes. A resistência secundária com o supressor (cachimbo) deve estar entre 30 e 36 K-ohms. Sintomas de falha incluem falhas de ignição sob carga, dificuldade de partida ou motor morrendo quando quente. O teste de pico de voltagem requer um adaptador especial ou multímetro de alta impedância (mínimo 10 M-ohm) para capturar o pulso de entrada, que deve ser de no mínimo 100V.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – XRV 750 Africa Twin – XL 600V – 650V Transalp – 1987 – 2002.
Acesso Imediato
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