Linha de Alimentação e Terra da Unidade de Sensores (MAP/TP/IAT)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – XRE 300 – XRE 300 A – 2009 – 2015.
Localização Física
Chicote principal conectado à Unidade de Sensores no corpo de borboleta.
Cor do Fio / Pinagem
Y/R (Amarelo/Vermelho) e G/W (Verde/Branco)
Página no Diagrama
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Circuito responsável por fornecer a tensão de referência estabilizada de 5V e o aterramento lógico para os sensores MAP, TP e IAT. A tensão nominal de operação deve situar-se estritamente entre 4,75V e 5,25V. Caso esta linha sofra um curto-circuito com o terra, o ECM entrará em modo de proteção, afetando múltiplos sensores simultaneamente e gerando falhas de dirigibilidade severas. Sintomas de circuito aberto nesta linha incluem a falta de resposta do motor e múltiplos códigos MIL. O procedimento técnico de teste consiste em medir a voltagem entre os terminais do conector 5P (Preto): terminal Amarelo/Vermelho (+) e Verde/Branco (-). Se a voltagem estiver fora da faixa, deve-se testar a continuidade da fiação até o ECM (pinos 6 e 4) e verificar possível curto no fio Amarelo/Vermelho.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – XRE 300 – XRE 300 A – 2009 – 2015.
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