Circuito do Sensor de Posição do Acelerador (TP)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – XRE 300 – XRE 300 A – 2009 – 2015.
Localização Física
Acoplado ao eixo da borboleta de aceleração na unidade de sensores.
Cor do Fio / Pinagem
Y (Amarelo), Y/R (Amarelo/Vermelho) e G/W (Verde/Branco)
Página no Diagrama
Página 118
O circuito TP fornece ao ECM um sinal de tensão proporcional ao ângulo de abertura da borboleta. A arquitetura exige uma calibração precisa: com o acelerador totalmente fechado, a tensão deve estar entre 0,29V e 0,71V; totalmente aberto, entre 4,13V e 4,76V. Falhas neste circuito (MIL 8) provocam aceleração inadequada, 'buracos' na curva de torque e valor de segurança fixado em 0 graus pelo ECM. O diagnóstico técnico requer a verificação da continuidade do fio Amarelo (sinal) até o pino 5 do ECM e teste de curto-circuito com o terra. Caso a alimentação de 5V esteja correta mas a saída de sinal seja errática durante o movimento da borboleta, a unidade de sensores deve ser substituída após confirmar a integridade do chicote.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – XRE 300 – XRE 300 A – 2009 – 2015.
Acesso Imediato
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