Circuito do Sensor de Oxigênio (Sonda Lambda)

Este circuito é vital para o controle de malha fechada (closed-loop) do sistema PGM-FI, medindo o teor de oxigênio nos gases de escape. O sinal é enviado ao ECM para ajustes finos em tempo real na mistura. Uma falha (MIL 21) impede que o sistema entre em malha fechada, operando apenas com mapas fixos, o que aumenta o consumo e a emissão de poluentes. Para diagnóstico, deve-se verificar a continuidade entre os fios Preto/Branco e Verde/Branco até os pinos 3 e 4 do ECM, respectivamente. É imperativo que o motor atinja 80°C de temperatura de óleo antes da inspeção de sinal. Curto-circuitos com o terra no fio de sinal (Preto/Branco) anulam a leitura, resultando em funcionamento irregular e códigos de erro persistentes após teste de rodagem.