Circuito do Interruptor de Luz do Freio Traseiro

O circuito de 12V DC é interrompido pelo interruptor mecânico e fechado ao acionar o pedal traseiro, enviando sinal para a lâmpada de freio na lanterna. Falhas comuns incluem a luz de freio permanentemente acesa devido ao ajuste incorreto da porca de tensão ou inoperante por oxidação dos contatos internos. No diagnóstico de oficina, deve-se verificar a continuidade entre os pinos do conector 2P (preto) apenas quando o interruptor é tracionado. É vital garantir que a fiação esteja afastada do tubo de escapamento para prevenir o derretimento do isolamento, o que resultaria em curto-circuito direto no fusível de iluminação.