Circuito do Aquecedor do Sensor de O2
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – XRE 300 – XRE 300 A – 2009 – 2015.
Localização Física
Integrado ao corpo do Sensor de O2 no escapamento.
Cor do Fio / Pinagem
BK/BU (Preto/Azul) e W (Branco - dois fios)
Página no Diagrama
Página 123
O circuito do aquecedor acelera a ativação química do sensor de O2, permitindo que ele opere logo após a partida. É alimentado com 12V da bateria pelo fio Preto/Azul. A resistência do elemento de aquecimento, medida entre os dois fios brancos no lado do sensor, deve estar entre 5 Ω e 20 Ω a 20°C. Falhas neste circuito (MIL 23) causam demora na estabilização da marcha lenta e aumento de emissões em baixas temperaturas. O teste consiste em verificar a tensão da bateria no conector 4P (Preto) com a ignição ligada e validar a integridade da resistência interna. Se a resistência estiver infinita, o elemento aquecedor está rompido, exigindo a troca completa do sensor de oxigênio.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – XRE 300 – XRE 300 A – 2009 – 2015.
Acesso Imediato
Download liberado na hora via Pix