Unidade de Sensores e Circuito do Sensor de Posição da Borboleta (TP)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – XRE 300 A – AW-R – Sahara – 2024.
Localização Física
Corpo do acelerador, lado oposto aos cabos de comando.
Cor do Fio / Pinagem
Amarelo/Vermelho (Y/R) para referência 5V, Verde/Laranja (G/O) para terra, Amarelo/Azul (Y/Bu) para sinal TP.
Página no Diagrama
Página 2-9
A unidade integra os sensores MAP (Pressão Absoluta), IAT (Temperatura do Ar) e TP (Posição da Borboleta). O sensor TP é um potenciômetro que informa ao ECM o ângulo de abertura da borboleta em Volts. Erros de leitura causam hesitação na aceleração e códigos MIL. O procedimento de reinicialização é obrigatório após qualquer manutenção no corpo do acelerador ou substituição de sensores. O teste envolve verificar a tensão de referência de 5V enviada pelo ECM e a linearidade do sinal de saída conforme a borboleta é aberta (sem saltos de tensão). Um sensor TP desalinhado ou com pista resistiva gasta impede a calibração correta e deve ser substituído como conjunto da unidade.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – XRE 300 A – AW-R – Sahara – 2024.
Acesso Imediato
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