Esquema Elétrico Oficial
Página 5-3, 5-4 do ManualTipo: ignicao

Unidade de Controle do Motor (ECM) - Módulo PGM-FI

Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – XRE 300 – 2016 – 2023.

Localização Física

Localizada sob o assento, fixada ao chassi em suporte isolado para redução de vibrações.

Cor do Fio / Pinagem

Conector de múltiplos pinos (Pinos de alimentação e massa dependentes do diagrama principal)

Página no Diagrama

Página 5-3, 5-4

Especificação Técnica & Teste de Bancada

Este componente é o cérebro do sistema PGM-FI da XRE 300, operando com uma tensão nominal de 12V e processando sinais analógicos e digitais. O ECM gerencia o tempo de injeção e o ponto de ignição baseando-se em parâmetros como temperatura do óleo, pressão do coletor e rotação. Ele fornece uma tensão de referência de 5V para os sensores MAP, TP e IAT através de divisores de tensão internos. Sintomas de falha incluem motor que não liga, ausência de centelha nas velas ou falta de acionamento da bomba de combustível. Em diagnóstico de oficina, deve-se verificar a continuidade dos aterramentos e a presença de 12V após a chave de ignição. Utilize o multímetro para medir a voltagem nos pinos de alimentação e confirme a integridade dos pinos contra oxidação.

Referência Oficial: Página 5-3, 5-4 do Esquema Elétrico
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Esquema Elétrico Completo

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📍 Circuito detalhado na Página 5-3, 5-4
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